Pour s'en servir, c'est très simple !
Ca fonctionne sur PC, mini PC, PC portable, Tablette, netbook, tablet pc, Ipad Iphone (sous certaines conditions), Mac Os, Palm OS, Linux, Android !!!
à condition d'avoir le bluetooth, intégré à l'ordinateur ou sur un dongle ou une clé usb bluetooth, je peux vous en fournir, demandez-moi ! plmelm@gmail.com !
Utilisez les logiciels fournis sur le mini CD tels que scantool, scanelm ou autres.
Disponibles aussi en téléchargement sur http://docteurvoiture.fr/p/logiciels-en-detail-scanelm-carport.html
D'autres logiciels gratuit sont disponibles ! Cherchez sur Internet ! Testez les ! Envoyez vos commentaires ! Merci !
Les plus utiles à mon sens, sur PC : Scanelm, Carport (spécial vag, audi) disponibles en téléchargement ici :
http://softwaretopic.informer.com/download-scan-elm/
http://carport-diagnose.de/
Sur smartphone ou Iphone : télécharger Torque Lite ! sur AndroidMarket ou Applestore selon l'appareil.
A- COTE VOITURE
1- Contact coupé, éteint, brancher la prise ELM327 dans le connecteur jusqu'à ce qu'un voyant rouge s'allume sur le module ELM327.
C'est tout côté voiture.
B- COTE PC PORTABLE PC FIXE SMARTPHONE IPHONE
1-Il faut en premier activer sa connection bluetooth dans les paramètres réseaux !
2- Détecter les périphériques bluetooth à proximité de votre appareil dans les options bluetooth !
L'appareil qui doit être détecté se nomme "CBT" ou "CHX", "OBDII" ou autres.
3- Associer (terme bluetooth) le CBT ou le CHX grâce à un code d'activation bluetooth !
4- Codes d'activation : 1234 si c'est CBT ou 6789 si c'est un CHX, et aussi 0000 pour d'autres modèles.
PARFAIT ! La liaison est possible !
Dans les différents logiciels il suffit maintenant de configurer quel périphérique ou "device" on souhaite utiliser dans les options du logiciel et de sélectionner CHX ou CBT ou autres...
C- AU MOMENT D'UTILISER LE LOGICIEL AVANT DE DEMARRER UN "SCAN",
METTEZ LE CONTACT SANS DEMARRER LE MOTEUR !!!
D- ERREURS DETECTEES- CODE D'ERREUR
Comme ces logiciels ne peuvent pas donner toutes les significations associées aux codes d'erreurs fournis par la prise elm327, il faut parfois aller sur Internet et plus particulièrement sur http://www.obd-codes.com/ , muni de son code obd et de la marque de sa voiture pour retrouver l'explication liée au code.
Voici le lien du site :
http://www.obd-codes.com/trouble_codes/
E - EFFACEMENT MIL OU TEMOIN DE PANNE OU ANOMALIE MOTEUR
Dans les logiciels il est souvent écrit en anglais dans les options, "Reset default codes", "Clear default codes".
Voilà.
Vous pouvez bien sûr lire les données des différents capteurs de la voiture en temps réel lorsque le moteur est allumé, mais c'est dangereux de conduire et d'observer les cadrans.
Conseil : faites vous accompagner.
On peut lire beaucoup de données grâce à Torque, enregistrer des graphiques etc...
Les données accessibles sont en général, les suivantes :
Pression turbo
Pression accélérateur
Température liquide refroidissement
Consommation carburant
Charge moteur
Quantité d'air aspirée (débimètre)
Température d'air aspiré
Température extérieure
Régime moteur
Vitesse
etc...
Ca fonctionne sur PC, mini PC, PC portable, Tablette, netbook, tablet pc, Ipad Iphone (sous certaines conditions), Mac Os, Palm OS, Linux, Android !!!
à condition d'avoir le bluetooth, intégré à l'ordinateur ou sur un dongle ou une clé usb bluetooth, je peux vous en fournir, demandez-moi ! plmelm@gmail.com !
Utilisez les logiciels fournis sur le mini CD tels que scantool, scanelm ou autres.
Disponibles aussi en téléchargement sur http://docteurvoiture.fr/p/logiciels-en-detail-scanelm-carport.html
D'autres logiciels gratuit sont disponibles ! Cherchez sur Internet ! Testez les ! Envoyez vos commentaires ! Merci !
Les plus utiles à mon sens, sur PC : Scanelm, Carport (spécial vag, audi) disponibles en téléchargement ici :
http://softwaretopic.informer.com/download-scan-elm/
http://carport-diagnose.de/
Sur smartphone ou Iphone : télécharger Torque Lite ! sur AndroidMarket ou Applestore selon l'appareil.
A- COTE VOITURE
1- Contact coupé, éteint, brancher la prise ELM327 dans le connecteur jusqu'à ce qu'un voyant rouge s'allume sur le module ELM327.
C'est tout côté voiture.
B- COTE PC PORTABLE PC FIXE SMARTPHONE IPHONE
1-Il faut en premier activer sa connection bluetooth dans les paramètres réseaux !
2- Détecter les périphériques bluetooth à proximité de votre appareil dans les options bluetooth !
L'appareil qui doit être détecté se nomme "CBT" ou "CHX", "OBDII" ou autres.
3- Associer (terme bluetooth) le CBT ou le CHX grâce à un code d'activation bluetooth !
4- Codes d'activation : 1234 si c'est CBT ou 6789 si c'est un CHX, et aussi 0000 pour d'autres modèles.
PARFAIT ! La liaison est possible !
Dans les différents logiciels il suffit maintenant de configurer quel périphérique ou "device" on souhaite utiliser dans les options du logiciel et de sélectionner CHX ou CBT ou autres...
C- AU MOMENT D'UTILISER LE LOGICIEL AVANT DE DEMARRER UN "SCAN",
METTEZ LE CONTACT SANS DEMARRER LE MOTEUR !!!
D- ERREURS DETECTEES- CODE D'ERREUR
Comme ces logiciels ne peuvent pas donner toutes les significations associées aux codes d'erreurs fournis par la prise elm327, il faut parfois aller sur Internet et plus particulièrement sur http://www.obd-codes.com/ , muni de son code obd et de la marque de sa voiture pour retrouver l'explication liée au code.
Voici le lien du site :
http://www.obd-codes.com/trouble_codes/
E - EFFACEMENT MIL OU TEMOIN DE PANNE OU ANOMALIE MOTEUR
Dans les logiciels il est souvent écrit en anglais dans les options, "Reset default codes", "Clear default codes".
Voilà.
Vous pouvez bien sûr lire les données des différents capteurs de la voiture en temps réel lorsque le moteur est allumé, mais c'est dangereux de conduire et d'observer les cadrans.
Conseil : faites vous accompagner.
On peut lire beaucoup de données grâce à Torque, enregistrer des graphiques etc...
Les données accessibles sont en général, les suivantes :
Pression turbo
Pression accélérateur
Température liquide refroidissement
Consommation carburant
Charge moteur
Quantité d'air aspirée (débimètre)
Température d'air aspiré
Température extérieure
Régime moteur
Vitesse
etc...
